No último dia 16 de julho, membros dos times de Comunicação e Pessoas & Organização da OEC e Novonor estiveram na obra de implantação do trecho Norte do Rodoanel Governador Mario Covas, na Região Metropolitana de São Paulo, que vai viabilizar o fechamento do anel rodoviário contribuindo para a melhoria do trânsito no entorno da mais populosa cidade do país. A intervenção está sendo realizada pelo Consórcio Cantareira, formado por OEC e Renea, contratado pela Via Appia Concessões.

A visita, conduzida pelo coordenador de Produção Iuri Ferreira e pelo gerente Administrativo Financeiro Alex Marcatto, começou com a apresentação das diretrizes de segurança da empresa, necessárias para garantir a integridade dos visitantes. A equipe percorreu 28 km dos 44 km previstos no escopo da obra. A primeira parada foi no canteiro central, onde estão alocadas as equipes de apoio. Em seguida, o grupo se deslocou até o entroncamento da Rodovia Presidente Dutra e o Rodoanel Mario Covas, incluindo todos os ramos de acesso, onde ocorre hoje a maior parte da movimentação de colaboradores e máquinas, basicamente em serviços de terraplanagem e drenagem. O percurso teve continuidade após o entroncamento da rodovia Presidente Dutra, passando pelo canteiro operacional, a área industrial, o trevo do Aeroporto Internacional de Guarulhos, o túnel 501 e o trevo da rodovia Fernão Dias.

Para Jhéssica Weysen, da equipe de comunicação, a visita foi gratificante: “Visitar a obra do Rodoanel foi uma experiência muito bacana. Ao caminhar pelo canteiro de obras, pude ver de perto a grandiosidade e a complexidade desse projeto que promete transformar a mobilidade na região metropolitana de São Paulo. A dedicação e o esforço dos trabalhadores são evidentes em cada etapa da construção. Sem dúvida, o trecho Norte do Rodoanel será um marco importante para o desenvolvimento da infraestrutura viária da região”.

“Dificilmente refletimos sobre como foi construída uma rodovia, uma ponte ou túnel por onde estamos passando. Hoje tive a oportunidade de ver como é feita uma obra pesada e não conseguiria imaginar sem esta vivência a organização e administração de cada detalhe. É realmente sensacional. Agradeço ao Iuri, ao Alex e à OEC pela possibilidade de ver como funciona. É inspirador!”, avalia Vitor Dalmaso.

Já Lara Piller destacou a dedicação observada nos integrantes: “Achei muito legal poder presenciar uma obra como a do Rodoanel e ver de perto o trabalho da OEC. Precisamos valorizar o trabalho manual que é feito todos os dias nas obras por pessoas extremamente dedicadas”.

“Ter tido a oportunidade de ver de perto toda a movimentação que tem ocorrido na obra do Rodoanel foi uma experiência enriquecedora. Apesar de ter tido conhecimento prévio da extensão da obra, estar ali pessoalmente me fez entender melhor a real dimensão do projeto. O empenho das pessoas para que tudo saia da melhor forma possível e dentro do curto prazo estipulado é algo inspirador”, ressalta Milena Gradim.

Ana Flávia Pereira, da equipe de P&O, ficou animada com sua primeira visita: “Essa foi a primeira obra que visitei. Foi incrível ver de perto a transformação que uma engenharia de qualidade pode causar na vida de milhares de pessoas. Perceber o quanto mudamos um ambiente para melhor me fez ter ainda mais consciência sobre o propósito da OEC. Com certeza consegui fazer as ligações de como o meu trabalho no apoio à linha precisa ser sincronizado, priorizando as necessidades das equipes de produção”, finaliza.

Fluxo e estrutura

A expectativa é que mais de 44 mil veículos circulem pelo trecho diariamente, evitando o tráfego de caminhões pesados em vias urbanas, contribuindo para melhor fluidez do trânsito em toda a região. O escopo do projeto compreende uma extensão total de 44 km, sendo 18 km de via com quatro faixas, 26 km de vias com três faixas, sete túneis duplos, 107 Obras de Arte Especiais, incluindo pontes e viadutos, quatro paradas para cargas especiais, quatro baias para cargas de produtos perigosos, duas bases para o Serviço de Atendimento aos Usuários, dois postos gerais de fiscalização e duas balanças de pesagem. Os trabalhos englobarão obras civis e de sistemas dos túneis, terraplenagem, obras de contenção, drenagem, pavimentação, sinalização, dentre outros serviços.

Programa de visitas

Receber visitantes nas obras e em seus escritórios é uma ação rotineira na OEC e Novonor. O grupo dispõe, em Salvador, de um espaço chamado Núcleo da Cultura, onde os visitantes podem conhecer em detalhes a história e crescimento da companhia, nascida na Bahia e que se expandiu para 38 países ao redor do mundo. Durante anos, apoiou o programa de trainees do jornal Folha de São Paulo, oportunidade em que os estudantes participantes acessavam obras executadas pela empresa e viam de perto o desenvolvimento de grandes equipamentos de infraestrutura.